Machbarkeitsstudie
Urbane Seilbahn
Kelheim

Für die Stadt Kelheim wurde von MOJA Design eine umfassende Machbarkeitsstudie durchgeführt, um eine zukunftsfähige Anbindung der Stadt an den Bahnhof Saal a.d. Donau zu prüfen. Ziel war es, eine verkehrlich wirksame, klimaschonende und übertragbare Lösung zu identifizieren, die den motorisierten Individualverkehr reduziert und den öffentlichen Verkehr stärkt.

Dafür wurden verschiedene Maßnahmen untersucht und miteinander verglichen: der gezielte Ausbau der Radverkehrsinfrastruktur durch den Neubau einer Rad- und Fußgängerbrücke, die Umstrukturierung des bestehenden Busnetzes sowie ein Seilbahnsystem. Die Varianten reichen damit von einer rein infrastrukturellen Lösung für den Rad- und Fußverkehr über die Neuordnung des bestehenden Busangebots bis hin zu einem neuen Verkehrsmittel.

Besondere Aufmerksamkeit galt der Entwicklung realistischer Betriebskonzepte und der Einschätzung von Nachfragepotenzialen. Ein realistisches Betriebskonzept berücksichtigt dabei unter anderem die Anbindung an bestehende Verkehrsangebote sowie die Frage, in welcher Taktung und zu welchen Zeiten ein System fahren muss, um tatsächlich genutzt zu werden. Hierfür wurde das Landesverkehrsmodell Bayern herangezogen, das Verkehrsströme und Mobilitätsnachfrage abbildet und so eine belastbare Grundlage für die Bewertung der einzelnen Varianten liefert. Die Ergebnisse wurden in Konzeptskizzen und Analysen aufbereitet, um die Unterschiede der Maßnahmen nachvollziehbar darzustellen.

Viele Städte stehen vor derselben Frage: Wie lässt sich eine Stadt gut an einen Bahnhof anbinden, der nicht in der Stadt selbst liegt? Die Studie wurde deshalb so angelegt, dass sich ihre Erkenntnisse auch auf andere Kommunen übertragen lassen.